“Pico y placa”: una medida para reducir el tráfico y contaminación en Quito, Ecuador.
Desde hace mucho tiempo atrás, se ha venido discutiendo la posibilidad de implementar alguna medida que contribuya a reducir la polución del aire y el caótico tráfico que existe en la capital del Ecuador, debido a que actualmente, existen más 300 mil vehículos entre transporte público y privado de todo tipo, que circulan diariamente por las calles de Quito, con un promedio de ocupación por vehículo privado de 1.5 pasajeros, lo que ha hecho más complicado éste problema.
Ciudades como Bogotá en Colombia, que tiene un problema similar, ya adoptaron una medida regulatoria similar a las que se quieren tomar en Quito. Las autoridades de la ciudad y su alcalde Augusto Barrera, han tomado la decisión de aplicar un modelo de restricción a la circulación vehicular que permita descongestionar la ciudad en horas de mayor actividad y así facilitar la movilidad de los ciudadanos, al mismo tiempo, estas medidas ayudan a reducir la contaminación del aire y crear una cultura sostenible y amigable entre los ciudadanos al compartir su vehículo con más personas en lugar de usarlo personalmente.
Este modelo de “pico y placa ” restringirá el tránsito mediante un sistema de placa selectiva de dos dígitos de lunes a viernes y durante seis horas diarias (de 07:00 am a 10:00 am y de 16:30 pm a 19:30 pm). Esto se aplicará únicamente dentro del distrito metropolitano de Quito (no valles ni zonas aledañas) y sólo para vehículos particulares y no para transporte público, escolar, interparroquial y turístico. La medida estará vigente a partir del mes de Marzo, sin embargo, en Febrero habrá un período pedagógico de prueba sin multas para difundir el proyecto.
Se intentará mejorar y aumentar las rutas del sistema de transporte público y se ha informado que se están adquiriendo nuevos buses que serán incorporadas a los diferentes sistemas integrados de transporte como: trolebús, eco vía y metro vía, para que satisfagan la demanda actual del número de usuarios. También se manejan campañas de promoción para el uso de la bicicleta o simplemente para caminar distancias cortas como alternativas de apoyo a la medida.
Existen muchos ciudadanos que están en contra de la medida, ya que argumentan que el vehículo es de suma importancia y necesidad para ellos. En lo personal considero que los ciudadanos si podemos contribuir con esta acción, tan solo organizándonos desde nuestras familias, vecinos y amigos para poder optimizar el uso innecesario de un mayor número de vehículos, también podríamos optimizar nuestro tiempo reduciendo el tráfico, para mejorar la calidad de aire que respiramos e inclusive podríamos ahorrar dinero creando este hábito entre nosotros. ¿Tu que opinas?.
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